PBR 90 - Ein Wunderwerk chinesischer Handwerkskunst

Nach gut 2 Jahren war sie bereits restaurationsbedürftig und darf sich somit auch schon längst "Alteisen" nennen. Ganz so schlecht hatte ich die Qualität damals dann doch nicht erwartet. Alle Gummis am Auflösen und dementsprechend sehen auch die Bremsleitungen aus. Der Tank ist innen total verrostet. Vollgas mochte die Huddel auch nur kurzzeitig, dann lief der Sprit aus dem Tank nicht mehr schnell genug nach und es ging erst mal ein paar Minuten nichts mehr.

Viel geht ja schon nicht, wenn sie brav funktioniert. Auf die Autobahn traut man sich damit nur zwei Mal: Das erste und das letzte Mal... Wenn auf der linken Seite die ersten LKW Reifenzwillinge vorbei gewummert sind, dann wünscht man sich sehnlich eine Ausfahrt herbei.

Bis man die endlich erreicht, hatte man genug Zeit, sich im Bezug auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen über eins im Klaren zu sein: Schnell ist sie nicht...! Durch die Ortschaften kann man prima fegen, aber schon auf Landstraßen sorgt man für ein gemäßigtes Tempo der hinter einem Fahrenden, was dann öfters mal mit abenteuerlichen Überholmanövern quittiert wird...