Ford Transit Mk2

Da hatte ich mich doch glatt gegen meine Überzeugung belabern lassen, stand ein Ford auf dem Hof... Lange Geschichte, jetzt drastisch gekürzt.

Der Stand zum Beginn dieser Seite war es, dass ich den Transit nicht mehr ohne riesige Verluste hätte verkaufen können. Man beriet mich so lange in einem Forum, bis ich die Karre einfach als "wertlos" abschrieb. Na gut, wenn er nichts wert ist, kann ich auch etwas Lustiges draus bauen...

Jetzt bleibt er hier!

Zwischen der Transe und mir ist in den letzten Wochen so eine Art Hassliebe entstanden. Investiert hatte ich in den letzten Tagen nur noch in 2 Flexscheiben, ein paar kWh Strom und einige Stunden Arbeit. Das hat sich aber gelohnt, denn ich hatte eine Menge Spaß dabei... 

Ohne Stoßstangen sieht der Transit sogar richtig gut aus. Es war schließlich mal ein Auto, das ich mir als "mein Auto" vorgestellt hatte. Eine Ramme vorne wäre geil. Und die Ladeklappe (Unterteil der bisherigen Heckklappe) mit den Scharnieren der Seitentüren unten angeschlagen.

Jetzt kommen erst mal Vierkantrohre oben in die Pritschenseiten. Das wird dann schon viel an Stabilität ausmachen. Außerdem kann ich da schön das Endstück des Kastendaches als Kabinenrückwand auflegen...
Die äußeren Bleche der Pritsche werden mit Lochschweißungen an die Rohre geschweißt.
Die Öffnungen werden mit dem Außenblech der Türen zugeschweißt.

Theoretisch.

Und für den Rest habe ich auch noch ein paar hübsche Ideen... 



Alles fängt jedenfalls gut an: Mit einem Dach über dem Transit. Ok, eigentlich nur über dem relevanten Teil des Transit, aber immerhin. Jetzt muss das gute Stück erst mal ruhen. Mindestens 4-5 Jahre, das ist so die übliche Lagerfrist... 

Nein, geht bestimmt etwas schneller. Ich brauche Licht und Strom am Transit und einen Unterstand für den 608er...

(Licht und Strom kamen tatsächlich innerhalb von Stunden und der Transit bekam so weit Platz gemacht, dass er ganz in die Garage passte und seitdem trocken steht, wogegen der Unterstand für den derweil im Regen stehenden Düdo erst noch weiter reift... )

Cabrio!

2010-07-03: Das Dach ist ab. Komplett.
Ich habe die Schnitte durch die Säulen wieder (wie damals bei der VW T3 Doka geplant... ) ziemlich verschachtelt gemacht, weil ich mir für jeden Teil der Säulen das beste Stück raussuchen wollte. Eben immer da ein Stück herausnehmen, wo anschließend beide Stücke gut zusammenpassen. Entsprechend viele Schweißpunkte musste ich auffräsen...

Das ist zwar mehr Arbeit beim Messen und Anzeichnen, aber dafür hat man anschließend weniger Nacharbeiten und die Säulen sind durch den Versatz der einzelnen Bleche so stabil wie vorher.

Ich habe jetzt in 2 Teilzeit-Wochen das gemacht, wofür die Doka 9 Monate herumgestanden hatte. Ok, ich habe jetzt ja auch viel mehr Zeit zur Verfügung. Das erste Stück Dach habe ich probeweise mal gleich wieder provisorisch aufgesetzt. Die Schnitte stimmen sehr gut überein und die Regenrinne verläuft jetzt in Stirnhöhe. Geilofatz! Ich musste mir nach Dienstschluss gleich ein Foto pimpen...





Beim zweiten habe ich das Hochdach einfach etwas in der Höhe gestaucht. Das sind auch nur zwei weitere Klicks gewesen. Am Transit würde sowas wohl 'etwas' länger dauern. Und es würde meine Fähigkeiten übersteigen. Aber eventuell lasse ich das Hochdach einfach drauf. Mal sehen wie es in natura aussieht...



Die Fortsetzung am Transit plant sich so, dass ich jetzt erst die vorderen vier Dachstücke wieder aufsetze und Verbindungen zwischen ihren Rahmen herstelle. Für Spendermaterial habe ich ja noch ein Stück Dach hier liegen.
Anschließend müssen die Längsrohre in die Pritschenseiten angepasst und geheftet werden, damit ich die hintersten Dachstücke anpassen kann.
Wenn das Dach so weit wieder am Stück ist, sehe ich ob mir das Hochdach darauf zu hoch ist...

Nachtrag 5/2011:

Im Mai 2011 wollte ich mir langsam schlüssig werden, auf welche Proportionen ich mit der Transe zusteuern sollte. Ein paar einfache Bildbearbeitungen brachten bald das mir gefallende Ergebnis:

Auch wenn meine GIMPung eines Transit-Fostos zur Pritsche eher stümperhaft zusammengeflickt ist, so stimmen doch die Proportionen weitgehend und man bekommt einen brauchbaren Eindruck vom möglichen Endprodukt. Und da gefällt mir das Hochdach richtig, richtig gut. Die Seitenscheiben wirken dadurch noch kleiner, als sie es sowieso schon sind. Einfach durch den fetten Rahmen, der sich aus der gewölbten Frontscheibe, dem Hochdach und der fensterlosen Kabinenverlängerung ergibt.

Am liebsten würde ich noch einen Scoop in die Haube integrieren, einen dicken Bullenfänger dranpimpen und die Radkästen mit einer angemessenen Beräderung füllen. Im Hinterkopf höre ich natürlich immer "Low-Budget-Projekt!" rufen, aber träumen wird man ja wohl noch dürfen! Außerdem gibt es vielleicht günstige 15 oder 16 Zoll Zwillingsräder, die auf die Achsaufnahmen passen...

Mag sein dass es nicht jedermanns Geschmack trifft, aber genau das soll dieses Projekt auch nicht.

Mein Spielzeug!

Im Augenblick bin ich mit Düdo-Unterstand-Vorbereitungen und Schwalbe-herrichten beschäftigt. Danach folgen noch einige Kleinprojekte, bei denen ich aber parallel endlich mal wieder an den Transit gehen kann. Mich juckt es schon seit Wochen in den Fingern, ich hab sogar schon in der Garage aufgeräumt...

22.10.2011 - Update

Ich war ja bei der Bundeswehr gewesen. Ja! Daher habe ich auch zu 100% verinnelicht, dass nichts so beständig ist wie die Planänderung. Immerhin ist das eine Möglichkeit, konsequent zu bleiben.

Der Transit ist noch "etwas" weiter nach hinten verschoben. Egal. Er steht trocken und ich behandle ihn respektvoll. Er fühlt sich etwas einsam aber ganz wohl, so hat er mir neulich erzählt. Er ist froh, dass er bei mir stehen darf ohne dauernd gewaschen zu werden.

Jetzt bin ich auch wieder froh und habe kein schlechtes Gefühl mehr dabei, ihn im letzten Eck stehen zu sehen...

Wer also den Winter auf Updates am Transit warten möchte, sollte sich mit reichlich Lebensmitteln und Internet eindecken...

Ab hier ...

... teile ich die Arbeiten auf in Dachbau und Pritsche.


Hier geht es beim Dachbau weiter...

Der Bau der Pritsche dauert noch...

Noch mehr Fotopimpungen

Mofapower.eu klauten ein Bild bei mir und pimpten es. Frechheit, voll cool! Der Transit bekam auch von denen ein Top-Chop verpasst. Seltsam... ;-)

Und jetzt? Sehen? Okay, da...